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Rail4Future: Start of the COMET project
reliable and cost-efficient assessment of rail infrastructure and thus to shape the digital rail system of the future. A novel, high-performance and fully virtual validation platform for large-scale s [...] methods and tools. However, these are typically focused on individual issues. The understanding of system interactions in the overall context is now to be raised to a new level within the framework of R [...] cycles of structures and thus contributing significantly to a resilient, resource-saving transport system of the future. Within the framework of Rail4Future, AIT is therefore particularly active in the following
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Fünfteilige Serie über die Mobilitäts- forschung am AIT
Menschen gerecht werden. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit am AIT Center for Mobility Systems zielt darauf ab, einen wesentlichen Beitrag zur Gestaltung dieses zukünftigen Mobilitätssystems zu [...] Menschen gerecht werden. Die Forschungs- und Entwicklungsarbeit am AIT Center for Mobility Systems zielt darauf ab, einen wesentlichen Beitrag zur Gestaltung dieses zukünftigen Mobilitätssystems zu [...] dazu leistet. Das der Serie zugrunde liegende und Ende letzten Jahres vom AIT Center for Mobility Systems herausgegebene Dokument Nachhaltig, sicher & digital: Perspektiven für ein menschenzentriertes
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AIT-Verkehrsinfrastrukturforschung: Anna Huditz im Gespräch
Huditz, Head of Competence Unit Transportation Infrastructure Technologies am AIT Center for Mobility Systems, über die Forschungsarbeit ihres Teams. Lesen Sie hier den Beitrag auf der Plattform Austrian Roadmap
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AIT veröffentlicht Perspektivenpapier zur Mobilität der Zukunft
Forschungs- und Entwicklungsarbeit leistet in diesem Zusammenhang einen wesentlichen Beitrag: Umfassendes System-Know-how, wissenschaftliche Exzellenz und internationale Vernetzung machen es möglich, Antworten
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AIT beim Tag gegen Lärm
freiem Eintritt Forschungsprojekte zum Thema Lärm und Schall präsentiert. Das AIT Center for Mobility Systems war mit einem Team um Akustikexperten Martin Czuka vertreten und präsentierte an drei Stationen aktuelle
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AIT Mobility Observation Box: Den Schutzweg sicherer machen
sicher und ungefährdet zu erreichen. Peter Saleh, Senior Research Engineer am AIT Center für Mobility Systems: „Mit der Mobility Observation Box stellen wir den Straßeninfrastrukturbetreibern ein Tool zur Verfügung
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AIT entwickelt intelligenten Vorwarn-Anhänger für Österreichs Autobahnen
Autobahn- und Schnellstraßenbetreibers ASFINAG entwickeln die ExpertInnen des AIT Center for Mobility Systems gemeinsam mit EBE Solutions GmbH und Janschitz GmbH den so genannten IMIS Trailer – einen intelligenten [...] n von den Fahrzeugen gesammelt werden. Projektleiter Michael Aleksa vom AIT Center for Mobility Systems: „Unsere Aufgabe im Projekt besteht in erster Linie darin, die adäquate Datenverarbeitung sicherzustellen
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AIT-Experte Roland Spielhofer bei ÖAMTC-Symposium
Rahmen des Symposiums „Reifen und Fahrwerk“ des ÖAMTC hält Roland Spielhofer vom Center for Mobility Systems einen Vortrag unter dem Titel „Von der Gesteinsprüfung zur Griffigkeitsprognose“. Wann und wo: Dienstag
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AIT Seminar Series: Mobility Systems
Fuel purchasing in liner shipping with new sulphur emission control areas Co-Authors: Christian Plum, Peter Neergaard DTU Management Engineering Abstract Since January 2015, all vessels in the Em
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Risikobasiertes Anlagen-Management und Potential von Ultrahochfestem Beton im Bahnbrückenbau
geringere Betriebseinschränkungen. Die Brücke mit einer Spannweite von 6,0 m wurde mit einem Monitoring-System ausgestattet, um das Bauwerksverhalten infolge von Zugüberfahrten zu erfassen. Nach drei Jahren der
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Mobilitätsmodelle der Zukunft, basierend auf den Daten von heute
ökologische Ziele sowie Veränderungen in der Arbeitswelt." Arno Klamminger, Head of Center for Mobility Systems, im großen Interview mit der Plattform Austrian RoadMAP 2050: https://www.roadmap2050.at/mobilit
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Wie sehen die Verkehrsmittel der Zukunft aus?
Fortbewegungsmittel je nach Situation und Bedarf." Arno Klamminger, Head of Center for Mobility Systems, im Interview mit dem ÖBB-Magazin „railaxed“:http://railaxed.at/articles/view/92/Zukunftsvisionen
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Dynamic measurements on Austria's oldest railway bridge
line Vienna Trieste. On behalf of ÖBB, the structural dynamics team of the AIT Center for Mobility Systems has now carried out extensive measurements on the Hammelbach Bridge. The dynamic behaviour of bridges
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Digibus Austria: Neues Leitprojekt für automatisiertes Fahren im öffentlichen Personennahverkehr gestartet
Fahrzeugen im öffentlichen Personennahverkehr bilden. Die ExpertInnen des AIT Center for Mobility Systems werden sich im Rahmen des Projekts insbesondere mit folgenden Forschungsschwerpunkten befassen:
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Schnellreparatursystem für Autobahnen erstmals getestet
dieses Systems wurden dazu nun erstmals im österreichischen Autobahnnetz, auf der A1 im Bereich Stadt Haag/St. Valentin (Niederösterreich), eingebaut. ExpertInnen des AIT Center for Mobility Systems hatten
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Peter Saleh im TV-Interview zur Zukunft des Autofahrens
Peter Saleh, Verkehrssicherheitsexperte am AIT Center for Mobility Systems, wurde eingeladen, im Rahmen der Sendung „schau LEBEN“ über die Zukunft des Autofahrens, das Potential von Assistenzsystemen
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Marian Ralbovsky hält Baudynamik-Vortrag bei BASt-Symposium
BASt-Symposiums „Intelligente Brücke“ wird Marian Ralbovsky, Scientist am AIT Center vor Mobility Systems, einen Vortrag zum Thema Quantifizierung der Zuverlässigkeit von dauerüberwachten Bestandsbrücken
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Vortrag von Philippe Nitsche beim ÖVG-Forum
rf“ lautet der Vortrag von Philippe Nitsche, Verkehrssicherheitsexperte vom Center for Mobility Systems. Der Talk widmet sich dem Thema Verkehrssicherheit im Lichte eines zunehmenden automatisierten S
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Sicherheitsbewertung bestehender Stützbauwerke
Alois Vorwagner, Beton- und Brückenbau-Experte am AIT Center for Mobility Systems, wurde eingeladen, im Rahmen des Informationstags der Arbeitsgruppe Brückenforschung einen Vortrag an der ETH Zürich
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Optimally Exploiting the Life Cycle of Railroad Bridges
load measurement data from several European countries allows the calibration of the measurement systems to each other and the harmonization of the data quality in the European context. In addition, a