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Dynamic measurements on Austria's oldest railway bridge
of the southern railway line Vienna Trieste. On behalf of ÖBB, the structural dynamics team of the AIT Center for Mobility Systems has now carried out extensive measurements on the Hammelbach Bridge. The [...] loads or vibrations can occur, especially due to the interaction between rail vehicle and bridge. The AIT team used a non-contact laser Doppler vibrometer to determine the vibrations in the centre of the arch
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AIT-Verkehrsinfrastrukturforschung: Anna Huditz im Gespräch
-quantität lauten", so Anna Huditz, Head of Competence Unit Transportation Infrastructure Technologies am AIT Center for Mobility Systems, über die Forschungsarbeit ihres Teams. Lesen Sie hier den Beitrag auf
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AIT veröffentlicht Perspektivenpapier zur Mobilität der Zukunft
Es zeigt sich ganz deutlich: Das Nebeneinander von Personenmobilität, Gütertransport und zugehöriger Verkehrsinfrastruktur wird immer mehr durch ein systemisches Zusammenspiel abgelöst, basierend auf
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Brückentagung 2019: Gastvortrag von Alois Vorwagner zu „Betonieren unter Verkehr“
der Forschung & Entwicklung, des Neubaus und der Erhaltung. Alois Vorwagner, Baudynamikexperte am AIT Center for Mobility Systems, wurde eingeladen, gemeinsam mit Thomas Kozakow (ASFINAG) einen Vortrag
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AIT beim Tag gegen Lärm
Hörsinn“ wurden bei freiem Eintritt Forschungsprojekte zum Thema Lärm und Schall präsentiert. Das AIT Center for Mobility Systems war mit einem Team um Akustikexperten Martin Czuka vertreten und präsentierte
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Tag gegen Lärm
Hörsinn“ werden bei freiem Eintritt Forschungsprojekte zum Thema Lärm und Schall präsentiert. Das AIT ist mit den AkustikexpertInnen des Center for Mobility Systems vertreten und präsentiert anschaulich