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DIL - Schubstangen Dilatometer
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DIL - Schubstangen Dilatometer NETZSCH DIL 402 Expedis Supreme Temperaturbereich : -180 bis 1650 °C Messbereich : ±25 mm Probenlänge : max. 52 mm Gase: Massendurchflussregler He Vakuum: Drehschieberpu
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Kinematic Viscometer
- /themen/thermophysik/methoden/kinematic-viscometer
Kinematic Viscometer Anton Paar SVM 3001 Temperature range : -60 °C to +135 °C Viscosity range : 0.2 mm²/s to 30 000 mm²/s Density range : 0.6 g/cm³ to 3 g/cm³ Sample volume : min./typical 1.5 mL / 5
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MINDED
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/minded
MINDED Maximale Reichweite durch effizientes Wärmemanagement Die Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität, insbesondere in Bezug auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen, sind vielschichtig.
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EMPOWER
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/empower
EMPOWER Multi -Antriebsstrang für schwere Lastkraftwagen Das Ziel von EMPOWER (Langtitel: Umweltfreundlicher, modularer, hocheffizienter und flexibler Multi -Antriebsstrang für schwere Lastkraftwagen
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EMotion
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/emotion
EMotion Electric Mobility in L-Category Vehicles for all generations Zur Einhaltung zukünftiger Emissionsbeschränkungen müssen für Städte Strategien entwickelt werden, um den Verkehr und damit die Umw
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NextETRUCK
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/nextetruck
NextETRUCK Effiziente und kostengünstige Null-Emissions-Logistik mit Elektro-Trucks der nächsten Generation Die Transportindustrie ist in der EU für 37% der CO 2 -Emissionen verantwortlich, wobei 25%
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QUIET
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/quiet
QUIET QUalifying and Implementing a user -centric designed and EfficienT electric vehicle Das Ziel von QUIET ist die Entwicklung eines verbesserten und energieeffizienten Elektrofahrzeugs mit erhöhter
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NEXTBMS
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/nextbms
NEXTBMS Fortschrittliches Batterie-Management-System für optimale Batterienutzung Die EU strebt an, bis 2050 klimaneutral zu werden, und Batterien spielen eine entscheidende Rolle bei diesem Übergang
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SELFIE
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/selfie
SELFIE Autarke und intelligente Thermomanagementlösung für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge Der Verkehrssektor zählt mit einem Anteil von 30 Prozent zu den größten CO 2 -Emittenten. In diesem Berei
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Resolve
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/resolve
Resolve RESOLVE - Range of Electric SOlutions for L-category VEhicles RESOLVE zielt darauf ab, die Entwicklung verschiedener kosteneffizienter, energieeffizienter und komfortabler Elektrofahrzeuge der
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EMILIA
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/emilia
EMILIA Electric Mobility for Innovative Freight Logistics in Austria Im Rahmen des Leuchtturmprojekts EMILIA entwickelte ein vom AIT geleitetes breit aufgestelltes Konsortium Logistik-Konzepte und E-F
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CO2-BTM
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/co2-btm
CO2-BTM CO2-BTM – Kombinierter Kühl-/ Kältekreislauf mit umweltfreundlichem Kältemittel CO2 für Fahrzeug mit Brennstoffzelle Das CO2-BTM-Projekt hat die Steigerung der maximalen Reichweite von Elektro
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B-PCM
- /themen/vehicle-system-simulation/projekte/b-pcm
B-PCM b-PCM – Latentwärmespeicher in temperatursensiblen Batteriesystemen Das Projekt b-PCM zielt darauf ab, die Stabilisierung der Temperaturschwankungen von temperaturempfindlichen Batteriezellen du
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VALU3S
- /themen/dependable-systems-engineering/projects/valu3s
VALU3S (Experimentelle) Überprüfung und Validierung automatisierter Systeme anhand allgemeiner Anforderungen wie Sicherheit und Datenschutz mithilfe eines mehrschichtigen Testframeworks. Hersteller vo
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Registrierung erfolgreich
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Registrierung erfolgreich Registrierung erfolgreich Registrierung abgeschlossen. Vielen Dank für Ihre Anmeldung! Zurück zu WEFACT
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Registrierung
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Registrierung Registrierung
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PRECINCT
- /themen/dependable-systems-engineering/projects/precinct
PRECINCT PRECINCT plant die Entwicklung eines Frameworks zur bessern Interaktion von interdependenten kritischen Infrastrukturen in einer urbanen Umgebung. Kritische Infrastrukturen (CIs) der EU sind
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PRAETORIAN
- /themen/dependable-systems-engineering/projects/praetorian
PRAETORIAN Projektziele: Erkennen und Vorhersage von physischen und Cyber-Angriffen, Einsatz von Digital Twin Technology für Analysen und Simulation , Training eines Modells der kritischen Infrastrukt
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SECREDAS
- /themen/dependable-systems-engineering/projects/secredas
SECREDAS Das Ziel des EU-Projekts SECREDAS war die Entwicklung und Validierung von Multidomänenarchitekturmethoden, Referenzarchitekturen und Referenzkomponenten für autonome Systeme mit hoher Sicherh
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Productive4.0
- /themen/dependable-systems-engineering/projects/productive40
Productive4.0 Das EU/ECSEL-Projekt Productive4.0 entwickelte einen europäischen Plattformansatz für Fabriksautomatisation und dafür erforderliche IoT -Komponenten ( IoT – Internet of Things ) Nahtlose
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