Die Reifen-Fahrbahn-Interaktion gilt als dominierende Lärmquelle im Straßenverkehr, und dies bereits ab mittleren Geschwindigkeiten. Ein Expert:innenteam am AIT Center for Low-Emission Transport beschäftigt sich deshalb intensiv mit der Frage, wie die Verkehrsinfrastruktur dazu beitragen kann, Lärmemissionen zu verringern. Ein Schwerpunkt der Forschungsarbeit liegt dabei auf der Untersuchung von Straßeneigenschaften im Zusammenspiel zwischen Reifen und Fahrbahn. Ziel ist es, die Lärmbelastung entlang von Straßen und Autobahnen zu minimieren und somit die Lebensqualität der Anrainer zu erhöhen.
Der ORF berichtet nun in „Mayrs Magazin“ über die AIT-Akustikforschung, begleitete das Team bei einer Messfahrt und sprach mit Manfred Haider, der die Gruppe leitet, sowie mit Forscher Bernhard Baumgartner: