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Schnelles Review für mobiles Langzeit-EEG

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Schnelles Review für mobiles Langzeit-EEG Schnelles Review für mobiles Langzeit-EEG Ambulante EEG-Aufnahmen stellen zunehmend eine kostengünstige Alternative zu stationären EEG-Aufnahmen dar. Eine wac

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EEG-Überwachung auf der Intensivstation

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EEG-Überwachung auf der Intensivstation EEG-Überwachung auf der Intensivstation Aktuellen Studien zufolge erleiden bis zu 18% aller Patienten mit schweren Hirnerkrankungen auf Intensivstationen unerka

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EERAdata Workshop

Das EERAdata-Projekt freut sich, seinen Workshop Nr. 5 anzukündigen, der als hybrides Treffen organisiert und von der Izmir University of Economics SENLAB und der European Energy Research Alliance (E

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HighEFF

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HighEFF Zentrum für eine energieeffiziente und wettbewerbsfähige Industrie der Zukunft HighEFF spielt eine Vorreiterrolle in der Entwicklung und Inbetriebnahme von innovativen Energieeffizienz- und Qu

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Effective Policies

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Effective Policies WISSEN GENERIEREN, ENTSCHEIDUNGEN VORBEREITEN Wir verschränken reichhaltiges theoretisches Wissen über Innovationssysteme mit den praktischen Erfahrungen und Erfordernissen in konkr

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MINDED: Höhere Reichweite durch effizientes Thermomanagement

Tiefe Temperaturen bleiben eine Herausforderung für Elektroautos – doch das soll sich ändern. Im europäischen Forschungsprojekt MINDED, das vom AIT Austrian Institute of Technology koordiniert wird,

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Effiziente und kostengünstige Null-Emissions-Logistik mit Elektro-Trucks

Die Transportindustrie ist in der EU für 37% der CO2-Emissionen verantwortlich, wobei 25% dieser Emissionen auf mittelschwere Lastkraftwagen entfallen. Diese Flotte von rund 1,1 Millionen Fahrzeugen

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Elektromobilität: Maximale Reichweite durch effizientes Thermomanagement

Die Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität, insbesondere in Bezug auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen, sind vielschichtig. Neben der Batteriekapazität und der Effizienz des Antriebsst

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Energieeffizienz-Roadmap

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Energieeffizienz- Roadmap F&E-Fahrplan: Energieeffizienz in der energieintensiven Industrie Im Rahmen eines partizipativen Foresight -Prozesses wurde mit VertreterInnen von Unternehmen energieintensiv

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Steigerung der Energieeffizienz der Wiener Stadthalle

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Steigerung der Energieeffizienz der Wiener Stadthalle Projekt - SENEK Im Rahmen des Projekts SENEK wurde AIT damit beauftragt, Potenziale zur Steigerung der Energieeffizienz in der Wiener Stadthalle z

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Effizienzsteigerungen bei Schweißinvertern

Das AIT Austrian Institute of Technology und die SBI GmbH, ein führendes High-Tech-Unternehmen aus Ziersdorf, Niederösterreich, arbeiten im Rahmen des EDIH Projekts „AI5 Production“ an einer M

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Effizienz und Resilienz im Mobilitätssystem

Im Gespräch mit der Plattform Austrian Roadmap 2050 berichtet Stefan Seer, Senior Scientist am AIT, über die Arbeit der Forschungsgruppe „Integrated Mobility Systems“. Das Team geht unter anderem der

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Fachforum Energieeffizienzhaus-Plus

14. bis 15. Juli 2015 in Hamburg Um einen interdisziplinären und umfassenden Wissens- und Erfahrungsaustausch aller Akteure und Akteurinnen auf dem Gebiet der Entwicklung, der Realisierung und des B

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egeniouss

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egeniouss Hochgenaue und leistbare Ortung und Navigation Das EU-Projekt egeniouss macht genaue und zuverlässige Navigation für alle verfügbar. Satellitengestützte Navigation und Positionierung (engl.

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IntEGrity

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IntEGrity Integration und Diffusion von Energiegemeinschaften Das Projekt IntEGrity zielt darauf ab, Energiegemeinschaften effektiv in das Gesamtenergiesystem zu integrieren, um die breite Diffusion d

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Der österreichische Forschungsraum

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Der österreichische Forschungsraum Stärkefelder im Innovationssystem: Wissenschaftliche Profilbildung und wirtschaftliche Synergien In einer aktuellen Studie werden die Stärken und Schwächen sowie die

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Registrierung erfolgreich

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Registrierung erfolgreich Registrierung erfolgreich Registrierung abgeschlossen. Vielen Dank für Ihre Anmeldung! Zurück zu WEFACT

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Leichtmetalle für mehr Klimaschutz

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01.09.2020 Leichtbau durch die Anwendung von Aluminium- und Magnesiumlegierungen wird immer wichtiger, um im Fahr- und Flugzeugbau Gewicht zu sparen und folglich den Treibstoffverbrauch zu senken. Bei

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Integrativer Struktur­leichtbau

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Integrativer Struktur­leichtbau Forschungsbereich 1 – Hochleistungswerkstoffe Dieser Forschungsbereich beschäftigt sich mit dem Thema neuer Hochleistungswerkstoffe, wobei hier die beiden Scherpunkte „

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Integrativer Struktur­leichtbau

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Integrativer Struktur­leichtbau Forschungsbereich 3 – Nachhaltigkeit Aktuelle Entwicklungen in der Material- und Prozessentwicklung zeigen einen stetigen Trend hin zu hochfesten Werkstoffen und effizi

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