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WildWarn

• /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/wildwarn

WildWarn Forschung zur Prävention von Wildunfällen In Österreich ereignen sich jährlich etwa 300 Wildunfälle mit Personenschaden, bei denen rund 330 Menschen verletzt und 1-2 Personen getötet werden.

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Subkrit

• /themen/road-condition-monitoring-assessments/projects/subkrit

Subkrit Strukturelle Bewertung von Asphaltstraßen auf Projektebene Die Zustandsanalyse und strukturelle Instandhaltung von Asphaltstraßen ist derzeit in der RVS 13.01.18 (1996) geregelt. Diese RVS sol

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SEED

• /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/seed

SEED Safe e-Scooter driving Das Interesse an e-Scootern ist in den letzten Jahren stark angestiegen. Es kann mit größter Wahrscheinlichkeit angenommen werden, dass der elektrifizierte Scooter nicht me

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ROSANNE

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ROSANNE Normen zur Messung des Rollwiderstands, der Griffigkeit und der Lärmemission von Straßenoberflächen ROSANNE war ein kooperatives Projekt im Siebten EU-Rahmenprogramm, das die Entwicklung oder

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RoadSTAR

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RoadSTAR Das fahrende Labor " RoadSTAR " erfasst in einer einzigen Überfahrt alle für den Straßenerhalter oder Sachverständigen wesentlichen Parameter der Straße ohne den Fließverkehr zu behindern. Di

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RoWi

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RoWi Rollwiderstandsoptimierung am A+S-Netz Im Projekt RoWi wurde der Rollwiderstand von Fahrbahndecken untersucht, mit dem Ziel einen Beitrag zur Dekarbonisierung durch Optimierung der Deckengestaltu

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MAGMA

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MAGMA Monitoring abtragender griffigkeitsverbessernder Maßnahmen Das Projekt MAGMA hat zum Ziel, eine optimale Verfahrensauswahl von griffigkeitsverbessernden Maßnahmen zur nachhaltigen Griffigkeitser

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LAST

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LAST Auswirkungen dynamischer Radlasterhöhungen Das Projekt LAST untersucht die Auswirkungen dynamischer Radlasterhöhungen, aufgrund möglicher Unebenheiten, auf die Lebensdauer des Oberbaus. Die Schäd

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LARAS VISion

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LARAS VISion Holistische Lebenszyklusbewertung der Ausrüstung und Ausstattung der Verkehrsinfrastruktur Das Hauptziel von LARAS VISion war die Entwicklung eines ganzheitlichen Bewertungsrahmens für di

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MERGE-LANE

• /themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/merge-lane

MERGE-LANE Messung realer Geschwindigkeiten und Beschleunigungen zur Optimierung der Längen von Einbiegestreifen In den letzten Jahren hat sich das Brems- und Beschleunigungsverhalten von Kraftfahrzeu

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Tag der Verkehrssicherheit

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INGGO

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INGGO Innovative Grinding - und Groovingoberflächen Abschnitte mit hoher Verkehrsbelastung auf dem deutschen und österreichischen Autobahnnetz werden vorzugsweise als Waschbeton ausgeführt. Ältere bes

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Das mobile Hochleistungs-Labor

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GROOVE

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GROOVE Optimierung von Grinding & Grooving von Betonfahrbahndecken Ein Drittel des österreichischen Autobahnnetzes wird mit Waschbeton gebaut, der günstige Lärmeigenschaften aufweist. Vor den 1990er J

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Klimawandel führt zu häufigeren Hangrutschungen

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Treppelweg im schlauen Fokus

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Wie wird die Transportinfrastruktur fit für kommende Jahrzehnte?

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Unfallvermeidung durch Künstliche Intelligenz

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PIARC Global Road Safety Knowledge Exchange

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PIARC Global Road Safety Knowledge Exchange AIT unterstützt PIARC bei der Förderung der Verkehrssicherheit in Staaten mit niedrigem und mittlerem Einkommen Verkehrsunfälle sind in Ländern mit niedrige

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WildWarn: Innovatives Forschungsprojekt zur Prävention von Wildunfällen in Österreich

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