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AIT leitet europäisches MATISSE-Projekt
en vollzieht sich auch in der Luftfahrt. Das Ziel besteht darin, die Energieeffizienz zu steigern und auf erneuerbare Energieträger umzusteigen, um die Umweltauswirkungen der nächsten Flugzeuggeneration [...] Elektrifizierung von Flugzeugen spielen Energiespeichersysteme, die den Ansprüchen der Aeronautik gerecht werden. So bedarf es Batterien mit hoher Energiedichte, die gleichzeitig den höchsten Sicherhe [...] multifunktionale Strukturen mit neuartigen Eigenschaften zu entwickeln: von der Energiespeicherung über ein effizientes Energiemanagement bis hin zur umfassenden Sicherheitsüberwachung. Dieser Demonstrator wird
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AIT forscht an klimaverträglicher Luftfahrt
bei der Elektrifizierung spielen Energiespeichersysteme, die den strengen Richtlinien der Luftfahrt entsprechen müssen. Dazu gehören Batterien mit hoher Energiedichte und höchsten Sicherheitsstandards [...] und können in die Tragkonstruktion integriert werden, während sie gleichzeitig als elektrische Energiespeicher dienen. Das Ziel war es, die nachhaltige Elektrifizierung der Luftfahrt zu unterstützen. Durch [...] Bauteile soll die Gesamtsystemeffizienz gesteigert werden. Die gleichzeitige Speicherung elektrischer Energie und der Erhalt der mechanischen Festigkeit tragen zur Reduktion des Systemgewichts bei. T
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MATISSE
- /themen/hybrid-electric-aircraft-technologies/projekte/matisse
en vollzieht sich auch in der Luftfahrt. Das Ziel besteht darin, die Energieeffizienz zu steigern und auf erneuerbare Energieträger umzusteigen, um die Umweltauswirkungen der nächsten Flugzeuggeneration [...] Elektrifizierung von Flugzeugen spielen Energiespeichersysteme, die den Ansprüchen der Aeronautik gerecht werden. So bedarf es Batterien mit hoher Energiedichte, die gleichzeitig den höchsten Sicherhe [...] multifunktionale Strukturen mit neuartigen Eigenschaften zu entwickeln: von der Energiespeicherung über ein effizientes Energiemanagement bis hin zur umfassenden Sicherheitsüberwachung. Dieser Demonstrator wird
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Klimafreundliche Batterien für die Mobilität von morgen
mit hohem Trockenanteil gefertigt sind, kann eine beträchtliche Menge an Energie eingespart werden. Auch der energieintensive Trocknungsprozess wird deutlich verkürzt, da der Restfeuchtegehalt abnimmt [...] edarf, um die Klimaziele erreichen zu können. Elektrofahrzeuge gehen wesentlich effizienter mit Energie um als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren und spielen daher eine entscheidende Rolle [...] Forschungsarbeit im Projekt „BatWoMan“ fokusiert insbesondere auf folgende drei Bereiche: energie-effiziente Verarbeitung von 3D-strukturierten Elektroden, basierend auf hoch-viskosen Schlicken auf W
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Elektromobilität: Maximale Reichweite durch effizientes Thermomanagement
Hitze oder Kälte, beeinträchtigen die Reichweite erheblich, da Klimaanlage bzw. Heizung zusätzliche Energie verbrauchen. Dieser Aspekt ist nicht nur technisch relevant, sondern hat auch direkte Auswirkungen [...] en Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, die die Abwärme des Motors nutzen, müssen Elektroautos die Energie für die Heizung direkt der Batterie entnehmen, was zu erheblichen Einbußen bei der Reichweite führen [...] seinen Widerstand mit steigender Temperatur zu erhöhen. Dies geht jedoch mit einem signifikanten Energiebedarf einher, der direkt von der Antriebsbatterie bezogen wird und somit die Reichweite vermindert.
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EU-Projekt EMPOWER gestartet: Entwicklung von zwei Null-Emissions-Lastkraftwagen
Zuverlässigkeit, langer Lebensdauer und modularem Energiespeicher, (5) eine hocheffiziente E-Antriebsachse, (6) ein optimiertes Wärme- und Energiemanagement, (7) ein optimiertes Heiz- und Klimatisierungssystem [...] Fahrzeuge verfügen über einen elektrischen Antriebsstrang. Während bei einem Fahrzeug die elektrische Energie durch ein Brennstoffzellensystem erzeugt wird, das eine Reichweite von 750 km ermöglicht, sorgt beim [...] vorzukühlen oder vorzuwärmen. Durch die zusätzliche Integration von Infrarotpaneelen soll der Energiebedarf für Heizung/Kühlung um bis zu 70 % reduziert werden (insbesondere in den Übergangszeiten um ca
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ÖAMTC-Podcast „Was uns bewegt“: AIT-Experte Helmut Kühnelt über klimafreundliche Batterielösungen für die Luftfahrt
neue Technologien gefragt, die Energie effizienter nutzen und fossile Brennstoffe ersetzen. Ein zukunftsweisender Ansatz sind sogenannte strukturelle Batterien: Energiespeicher, die zugleich als tragende
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HELENA
- /themen/solid-state-batteries/projekte/helena
ASSLMBs) gelten als äußerst vielversprechend – nicht zuletzt aufgrund ihrer hohen theoretischen Energiedichte und ihrer erheblich verbesserten Sicherheit. Bei der Entwicklung dieser Technologie spielt ein [...] Bereichen. Elektrofahrzeuge spielen dabei eine entscheidende Rolle, da sie deutlich effizienter mit Energie umgehen als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Allerdings geht es bei einer nachhaltigen [...] tragen halogenidbasierte Festkörperbatterien maßgeblich dazu bei, die Sicherheit in der Energiespeichertechnologie zu erhöhen und ihr Potenzial für den Einsatz in der Luftfahrt und auf der Straße zu stärken
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AIT-Forscherin Jana Kupka Finalistin des Frauen-Förderpreises für Digitalisierung und Innovation
Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff katalysiert durch Sonnenenergie. Der so generierte Wasserstoff kann in weiterer Folge als nachhaltiger Energieträger eingesetzt werden. Der Fokus der Arbeit lag vorrangig
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HighSpin
- /themen/hybrid-electric-aircraft-technologies/projekte/highspin
es, die Energiedichte und Leistungsdichte der Batterien zu erhöhen, um den Anforderungen der Elektromobilität gerecht zu werden. Das Hauptziel besteht darin, eine Zelle mit einer Energiedichte von 390 [...] Anforderungen von Fahr- und Flugzeugen optimiert. Die Zellen werden in Modul-Demonstratoren mit hoher Energiedichte, Leistungsdichte und langanhaltender Lebensdauer für Fahrzeuge sowie Flugzeuge eingebaut und getestet [...] Research Engineer / Battery Technologies +43 50550-6328 buket.boz(at)ait.ac.at Projektpartner CIC energiGUNE TOPSOE Forschungszentrum Jülich Karlsruher Institut für Technologie Pipistrel Saft Customcells
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Kobaltfreie Batterien mit hoher Leistungsdichte für den Straßen- und Luftverkehr
es, die Energiedichte und Leistungsdichte der Batterien zu erhöhen, um den Anforderungen der Elektromobilität gerecht zu werden. Das Hauptziel besteht darin, eine Zelle mit einer Energiedichte von 390 [...] Anforderungen von Fahr- und Flugzeugen optimiert. Die Zellen werden in Modul-Demonstratoren mit hoher Energiedichte, Leistungsdichte und langanhaltender Lebensdauer für Fahrzeuge sowie Flugzeuge eingebaut und getestet
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AIT hostet 20. OpenFOAM Workshop 2025 in Wien
und verwandten Bereichen. Sie wird in Industrie, Forschung und Lehre breit eingesetzt – von der Energie- und Umwelttechnik über Fahrzeug- und Luftfahrtanwendungen bis hin zu biomedizinischer Technik, [...] Performance Computing und Cloud-basierte SimulationAnwendungen in der Industrie: Automotive, Luftfahrt, Energie, Umwelt, Biomedizin Neben Fachvorträgen und wissenschaftlichen Präsentationen gibt es praxisorientierte [...] sind heute integraler Bestandteil zahlreicher Forschungs- und Entwicklungsprojekte am AIT – von der Energie- und Umwelttechnik über Mobilitätslösungen bis hin zur Fertigungs- und Werkstofftechnologien. Damit
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AIT hostet 20. OpenFOAM Workshop 2025 in Wien
und verwandten Bereichen. Sie wird in Industrie, Forschung und Lehre breit eingesetzt – von der Energie- und Umwelttechnik über Fahrzeug- und Luftfahrtanwendungen bis hin zu biomedizinischer Technik, [...] Performance Computing und Cloud-basierte SimulationAnwendungen in der Industrie: Automotive, Luftfahrt, Energie, Umwelt, Biomedizin Neben Fachvorträgen und wissenschaftlichen Präsentationen gibt es praxisorientierte [...] sind heute integraler Bestandteil zahlreicher Forschungs- und Entwicklungsprojekte am AIT – von der Energie- und Umwelttechnik über Mobilitätslösungen bis hin zur Fertigungs- und Werkstofftechnologien. Damit
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A3PS-Mitgliederversammlung 2025 und Labtour am AIT in Wien
führte durch das SMARTEST Lab und das DC-Lab des Center for Energy, welche innovative Lösungen für Energiesysteme und Gleichstromtechnologien bieten.Im Batterie- und Antriebslabor des Center for Transport [...] Technologies gaben Katja Fröhlich und Dragan Simic Einblicke in die Forschung zu Energiespeichern und elektrischen Antrieben. Die 33. A3PS-Mitgliederversammlung mit anschließendem Rahmenprogramm verdeutlichte
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Transport Research Arena 2024
orschung am AIT mit den Schwerpunkten belastbare und sichere Verkehrsinfrastruktur, elektrische Energie, urbane und regionale Mobilität, Wirtschaftsverkehr und Logistik sowie automatisierte Mobilität.
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Wie Batterien für den Flugverkehr tauglich gemacht werden
Flugzeugen effizienter und umweltfreundlicher machen. Dazu gehören Speichersysteme mit hoher Energiedichte und höchsten Sicherheitsstandards. Michael Loibner von der Tageszeitung „Die Presse“ hat nun
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Strukturelle Batterien: Clean Aviation berichtet über SOLIFLY
strukturellen Batterien, die nicht nur mechanische Lasten tragen, sondern gleichzeitig elektrische Energie speichern, können erhebliche Gewichtseinsparungen erzielt werden. Dies ist ein entscheidender Schritt
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EXAELIA: Innovationen für die nächste Generation nachhaltiger Langstreckenflugzeuge
nachhaltige Energiequelle zu analysieren und zu verbessern.Entwicklung struktureller Batterien und multifunktionaler elektrischer Energiespeichersysteme, die eine gewichtseffiziente Energiespeicherung ermöglichen
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EXAELIA
- /themen/hybrid-electric-aircraft-technologies/projekte/exaelia
nachhaltige Energiequelle zu analysieren und zu verbessern. Entwicklung struktureller Batterien und multifunktionaler elektrischer Energiespeichersysteme , die eine gewichtseffiziente Energiespeicherung ermöglichen
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Fliegen mit Wasserstoff: AIT-Forscher Michele de Gennaro im STANDARD-Interview
Wasserstoff gilt als zentraler Energieträger für die klimaneutrale Luftfahrt der Zukunft. Im STANDARD-Interview erklärt Michele De Gennaro, Leiter der Competence Unit Electric Vehicle Technologies am