In der aktuellen Ausgabe der ORF-Wissenschaftssendung „Mayrs Magazin“ stand die Frage im Mittelpunkt, wie Flugverkehr künftig klimafreundlicher werden kann. Vorgestellt wurden dabei auch Technologien des AIT Austrian Institute of Technology, die zu einer nachhaltigeren Luftfahrt beitragen sollen.
Der Flugverkehr verursacht derzeit weltweit rund drei Prozent der Treibhausgasemissionen – mit steigender Tendenz. Um Energieverbrauch und Emissionen zu reduzieren, braucht es einen Mix aus neuen Antriebssystemen, innovativen Materialien und nachhaltigen Treibstoffen.
Im Beitrag erklärt AIT-Luftfahrtexperte Michele De Gennaro, welche Rolle Batterien künftig in Flugzeugen spielen können. Damit lassen sich etwa Bordsysteme mit Energie versorgen und die Triebwerke entlasten – ein wichtiger Baustein auf dem Weg zu effizienteren Flugzeugen.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf strukturellen Batterien, bei denen Energiespeicher direkt in die Flugzeugstruktur integriert werden, etwa in Tragflächen. Am AIT werden entsprechende Lösungen entwickelt, die derzeit im europäischen Projekt MATISSE erprobt werden. AIT-Experte Helmut Kühnelt erläutert im Beitrag die Herausforderungen bei der Entwicklung solcher Systeme, insbesondere im Hinblick auf Sicherheit und nicht brennbare Materialien.
Auch die Vereisung von Flugzeugkomponenten ist Thema. Der AIT-Aerodynamikforscher James Page arbeitet daran, Luftströmungen so zu analysieren, dass Flugzeugstrukturen künftig weniger anfällig für Vereisung werden – was Energie- und Materialaufwand reduzieren kann.
Der Beitrag ist auf ORF ON nachzusehen: https://on.orf.at/video/14314775/16053599/techniker-tuefteln-an-effizienteren-kerosin-verbrauch