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HyLiST: Innovative Festkörperbatterien für eine nachhaltige Zukunft

Um einen entscheidenden Beitrag zu einer zukunftsfähigen Batteriefertigung in Europa zu leisten, startete vor kurzem das EU-geförderte Forschungsprojekt HyLiST (Hybrid Lithium Metal-based Scalable So

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Batterieforschung als Schlüssel zur europäischen Wettbewerbsfähigkeit

Leistungsfähige Batterien sind essenziell für die Energiewende – sei es in der Elektromobilität oder in tragbaren Geräten. Derzeit dominiert China mit über 70 Prozent den weltweiten Batteriemarkt, wä

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HARPOONERS: Innovative Hochspannungs-Batteriesysteme für die nächste Generation der Schifffahrt

Die Dekarbonisierung der Schifffahrt ist eine der zentralen Herausforderungen für eine nachhaltige Mobilität in Europa. Insbesondere die Elektrifizierung von Schiffen erfordert innovative Lösungen,

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Ein Green Deal für Europas Batterieproduktion

„Es geht darum, wie wir Ressourcen aus Europa nachhaltig in die Lieferkette von Batteriematerial integrieren“, sagt AIT-Wissenschaftler Damian Cupid über das Forschungsprojekt STREAMS. Das im Rahmen

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NEXTBMS: Fortschrittliches Batterie-Management-System für optimale Batterienutzung

Die EU strebt an, bis 2050 klimaneutral zu werden, und Batterien spielen eine entscheidende Rolle bei diesem Übergang zu sauberer Energie. Die Elektrifizierung der europäischen Wirtschaft und Gesells

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Wie in drei Jahren eine europäische Recyclingbatterie gelingen soll

"Unser Ziel ist es, die Prozesse und Technologien nachhaltig zu gestalten und die Vorläuferstoffe für die Batteriematerialproduktion so rein wie möglich zu halten – in dem Sinne, dass sie wieder in e

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Kobaltfreie Batterien mit hoher Leistungsdichte für den Straßen- und Luftverkehr

Europa setzt verstärkt auf die Forschung und Entwicklung von Batteriematerialien für die Elektromobilität und die Aeronautik. Das wegweisende Projekt HighSpin trägt maßgeblich zur Weiterentwicklung d

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Halogenid-Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge und Flugzeuge

Festkörper-Lithium-Metall-Batterien (All-solid-state lithium-metal batteries, ASSLMBs) gelten als äußerst vielversprechend – nicht zuletzt aufgrund ihrer hohen theoretischen Energiedichte und ihrer e

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ÖGUS-Symposium: Environmental Simulation Testing of Batteries

Am 11. September 2025 findet am AIT Austrian Institute of Technology in Wien das diesjährige ÖGUS-Symposium zum Thema „Environmental Simulation Testing of Batteries“ statt. Die Fachveranstaltung widm

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Umweltverträgliche Herstellung von Batteriekomponenten

Das europäische Projekt NoVOC befasst sich mit umweltverträglichen Verarbeitungstechniken für die Herstellung von Elektroden und Zellkomponenten für Li-Ionen-Batterien in großem Maßstab. Dabei stehen

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Europäisches Batterieforschungsprojekt IntelLiGent gestartet

Um die steigende Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen in den nächsten Jahren innerhalb der EU zu bedienen, ist es notwendig, nachhaltige und gleichzeitig ökonomisch attraktive Batterietechn

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Batterieforschungsprojekt MAGNIFICO gestartet

Magnesium-Ionen-Batterien (MIB) gelten aufgrund ihrer spezifischen Zellchemie als vielversprechend, da diese potenziell in der Lage ist, für stationäre Energiespeichersysteme eine höhere Energiedicht

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Klimafreundliche Batterien für die Mobilität von morgen

Der Verkehrssektor zählt mit einem Anteil von 30 Prozent zu den größten CO2-Emittenten, in diesem Bereich besteht sehr großer Handlungsbedarf, um die Klimaziele erreichen zu können. Elektrofahrzeuge

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SeNSE: Nachhaltige Lithium-Ionen-Batterietechnologie der nächsten Generation

Lithium-Ionen-Batterien gehören zu den wichtigsten Energiequellen für den Verkehr der Zukunft. Die Vergrößerung der Reichweite und die Möglichkeit des schnellen Aufladens sind Schlüssel zur Steigerun

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Lösungsmittelfreie Elektrodenfertigung für Li-Ionen Batterien

David Dirnbauer, Junior Research Engineer am AIT Center for Low-Emission Transport, konnte vor Kurzem sein Masterstudium „Green Mobility“ auf der FH Campus Wien mit Auszeichnung abschließen. Beim Ver

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BatWoMan

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BatWoMan BatWoMan Carbon Neutral European Battery Cell Production with Sustainable, Innovative Processes and 3D Electrode Design to Manufacture On the way to cost- and energy -efficient lithium-ion ba

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BatWoMan

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BatWoMan Klimafreundliche Batterien für die Mobilität von morgen Der Verkehrssektor zählt mit einem Anteil von 30 Prozent zu den größten CO 2 -Emittenten, in diesem Bereich besteht sehr großer Handlun

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BatWoMan: Klimafreundliche Batterien für die Mobilität von morgen

Gegenwärtig ist die Herstellung von Batteriezellen enorm energieintensiv und mit toxischen Lösungsmitteln verbunden. Das zu ändern, würde die Klimabilanz von E-Fahrzeugen wesentlich verbessern. Hier

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Marian Ralbovsky hält Baudynamik-Vortrag bei BASt-Symposium

Im Rahmen des BASt-Symposiums „Intelligente Brücke“ wird Marian Ralbovsky, Scientist am AIT Center vor Mobility Systems, einen Vortrag zum Thema Quantifizierung der Zuverlässigkeit von dauerüberwacht

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