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CoolHeatDC

/themen/waermenetze-und-kaeltenetze-fuer-stadt-und-industrie/projekte/coolhheatdc

November 2028 . In dieser Zeit wird das Konsortium die Technologie entwickeln, unter Laborbedingungen testen und die Basis für zukünftige Demonstrationsanlagen legen. Mit CoolHeatDC wird ein wesentlicher Beitrag

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GTIF-AT SC

/themen/climate-resilient-urban-pathways/projekte/gtif-at-sc

GTIF-AT SC Satellitendaten nutzbar machen für Städte und Gemeinden Österreichs Städte stehen vor einer massiven Herausforderung: steigende Temperaturen, zunehmende Hitzebelastungen und ein wachsender

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OVE-Richtlinie R 37

/loesungen/technologien-fuer-elektrische-netze/ladeinfrastuktur-fuer-e-mobilitaet/ove-richtlinie-r-37

unterstützt Sie das AIT mit Beratungsleistung, Design Reviews und entwicklungsbegleitenden Tests. Labore Labor SmartEST Smart Electricity Systems and Technologies × Kontakt Formular Pflichtfelder sind mit einem

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TeKaVe

/themen/flexibilitaet-geschaeftsmodelle/projekte/tekave

dieser Grundlage könnte in einem F&E Folgeprojekt, der modellierte Ansatz in einem Proof-of-Concept getestet werden. Das Projekt TeKaVe leistete insgesamt einen wertvollen Beitrag zur Gestaltung eines ver

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DIGITALTWIN4PEDS

/themen/smart-and-carbon-neutral-urban-development/projekte/digitaltwin4peds

geplanten Energieleistung in der späteren Betriebsphase. Das Konzept wird in mehreren Living Labs getestet und bildet die Grundlage für übertragbare Geschäftsmodelle für Digital Twins in der Quartiersentwicklung

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DATA BRATA

/themen/umformtechnik/laboratorien/data-brata

interpretieren und damit verlässliche Aussagen über Qualität und Prozesszustand zu ermöglichen. Praxistest am LKR: Zeitsynchrone Erfassung und maschinelles Lernen Am LKR-Standort Ranshofen wurde das System

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PETRUS

/themen/cyber-security/projects/petrus

EU-27-Komponenten aufgebaut, die gemäß den europäischen Akkreditierungs- und Zertifizierungsrichtlinien getestet und validiert wurden. PETRUS verfügt über fundierte Kenntnisse der QKD-Technologie, herausragende

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Phoenigs

/themen/cyber-security/projects/phoenigs

ferzeugung und technologien) gilt es zudem aus österreichischer Sicht Stärken zu stärken und weitestmöglich eine strategische Unabhängigkeit zu erzielen. Daher soll ein modernes österreichisches Wirts

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MITHOS

/themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/mithos

Wirksamkeit des Systems wird in vier Pilotregionen – Bilbao, Hamburg, Wien/Linz und Thessaloniki – getestet. Dort werden unterschiedliche multimodale Kontexte und Infrastrukturen abgebildet, um die Praxi

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SARA

/themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/sara

abbildet. So lassen sich Fahrfähigkeiten objektiv messen und vergleichen. Neben den praktischen Fahrtests werden auch Selbst- und Fremdeinschätzungen der Proband:innen erhoben, die anschließend mit den [...] SARA. Mit hochpräziser Messtechnik ist das AIT maßgeblich an der Entwicklung und Umsetzung des Parcourstests beteiligt. Verkehrssicherheitsexperte Michael Aleksa, am AIT für das Projekt verantwortlich, erklärt:

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DG-Assist

/ueber-das-ait/center/center-for-vision-automation-control/complex-dynamical-systems/projekte/dg-assist

ntrolle unterstützen. Das Assistenzsystem soll prototypisch auf einer Testmaschine am LKR in Ranshofen implementiert und getestet werden. from current status to DG Assist Solution Digitale Lösungen als

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WattsOK?

/themen/high-performance-vision-systems/projects/wattsok

Control und dem niederösterreichischen Green-Tech-Startup 2nd Cycle FlexCo wurden, im Rahmen der „ Test Before Invest“-Initiative, erste innovative Ansätze zur automatisierten optischen Inspektion gebrauchter

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HighMag

/themen/battery-materials-characterization/projekte/highmag

smethoden und iterativer Feedbackschleifen zwischen Materialentwicklung, Elektrolyt-Design und Zelltests soll der Technologiereifegrad von TRL 2 auf TRL 4 angehoben werden. Beitrag des AIT: Von der Ma

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HyCentA-K1-P2.4-HyEmpire

/themen/hybrid-power-plants/projekte/hycenta-k1-p24-hyempire

Analyse potenzieller Use Cases für ECC und ECP in Industrie, Stadt und ländlichem Raum Auswahl der relevantesten Anwendungsfälle mit Hilfe industrieller Partner Festlegung von Schlüsselkennzahlen (KPIs) Definition

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InfraRad

/themen/verkehrssicherheit-und-unfallforschung/projects/infrarad

Erhebungskatalog für Radinfrastruktur, der gemeinsam mit den Stakeholder :innen ausgearbeitet wird, die Testung von möglichen Erhebungsmethoden mittels Messfahrrad und daraus resultierende Erkenntnisse zur Detailtiefe

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5G‑Tele‑Operation für effiziente automatisierte Mobilität

/themen/energielogistik-transportoptimierung/projekte/5g-tele-operation-fuer-effiziente-automatisierte-mobilitaet

verkehr. Effizienz‑ und Effektivitätsnachweis nachhaltiger Use Cases auto.GigaApp entwickelt und testet praxisnahe Einsatzszenarien für den Transport von Personen und Kleingütern mit automatisierten Fahrzeugen

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RESTINA

/themen/battery-materials-characterization/projekte/restina

Electrolyte Interface ) oder geringe Leitfähigkeit, zu adressieren. Materialien gestalten, statt nur zu testen RESTINA verfolgt einen ganzheitlichen Materialentwicklungsansatz, der Synthese, Oberflächenmodifikation

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Fake-Shop Detector entlarvt Online-Betrüger

/ueber-das-ait/center/center-for-digital-safety-security/fairs-events/it-sa-2024/fake-shop-detector-entlarvt-online-betrueger-1

Cybersicherheits¬produkten, die auf ihre Wirksamkeit gegen Fake-Shops vom unabhängigen Systemtestexperten AV-Comparatives getestet wurden. Die Entwicklung des Fake-Shop Detectors wird durch Mittel des Österreichischen

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ASCEND

/themen/smart-and-carbon-neutral-urban-development/projekte/beschleunigung-positiver-sauberer-energiedistrikte

und Stockholm ausgewählte. In diesen werden die demonstrierten Lösungspakete der Leuchtturmstädte getestet und umgesetzt. So wird bereits während der Projektlaufzeit der Grundstein für die Einführung ihrer [...] breiteren Verbreitung sowie Skalierung bewährter Lösungen in ganz Europa beiträgt. ASCEND als Testumgebung für PCEDs Ziel des Projekts ASCEND ist die Entwicklung replizierbarer, nachhaltiger PCEDs, um [...] Wandel hin zu klimaneutralen Städten zu beschleunigen. Zur Erreichung dieses Ziels dient ASCEND als Testumgebung, in der die Umsetzung von PCEDs in zwei Leuchtturmstädten demonstriert sowie die Leistungsfähigkeit

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Energiegewinnung in Verkehrstunneln

/themen/waermenetze-und-kaeltenetze-fuer-stadt-und-industrie/projekte/energiegewinnung-in-verkehrstunneln

iten, wobei eine direkte Nutzung der Wärme vor Ort oder die Integration in ein Wärmenetz als effizienteste Lösungen zu nennen sind. Die Erhaltung und Nutzung vorhandener Ressourcen bzw. des Bestandes ist

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