Die aktuelle Ausgabe des PROFIL-Magazins berichtet über das Projekt „autobus. Seestadt“, bei dem das AIT die wissenschaftliche Leitung innehat und für die Weiterentwicklung der Technik zuständig ist: „Eine gezielte Gestaltung der Straßeninfrastruktur kann Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmern reduzieren und Fahrgeschwindigkeiten und Effizienz der autonomen Busse verbessern“, erläutert Stefan Seer, Thematic Coordinator „Integrated Mobility Systems“ vom Center for Mobility Systems, das Ziel des Projektes.